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E stata riaperta alle ore 17,15 la statale Provinciale SP2 Valico di Chiunzi – Corbara( VIDEO)

martedì, 30 Dicembre 2014 20:41
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valleverde

 

AVVISO alla VIABILITA’ : TRAMONTI (SA) 30.12.2014 Strada provinciale Sp2a Valico di Chiunzi – Corbara Agro, precisamente alla località “Valleverde”, è chiusa temporaneamente al transito. Sono passate già due ore circa (14.30) da quando è stato necessario chiudere il transito in entrambi i sensi di marcia, per motivi di sicurezza. Un ponte metallico adibito ad insegne, che attraversa,soprastante la… carreggiata della provinciale, si è pericolosamente inclinato a causa del forte vento di questi giorni. Sul posto operai della Provincia, tecnici, polizia municipale, vigili del fuoco DI NOCERA, quest’ultimi con l’ausilio di una gru stanno cercando di spostare e mettere in sicurezza il ponteggio metallico. Ultimo aggiornamento : ore 17.00 , per terminare le operazioni e riaprire il transito ci vogliono ancora un’altra ora circa ( fonte:Protezione civile di Tramonti).alle ore 17,30 è stata riaperta la statale sp2 valico di Chiunzi- Corbara.

 

Napoli, il dramma in diretta. Le auto in sosta bloccano l’ambulanza, paziente muore

martedì, 30 Dicembre 2014 12:49
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Il filmato, rilanciato su Facebook, racconta la disperazione di una moglie che urla, nella notte, in una strada flebilmente illuminata. Chiede aiuto. Bussa ai portoni, implora di spostare le auto lasciate in sosta, perchè possa passare l’ambulanza che dovrà soccorrere suo marito. Momenti di angoscia ripresi da un telefonino e resi noti in tempo reale sul social network. Poi la notizia: quell’uomo non ce l’ha fatta, stroncato presumibilmente da un infarto. Aveva cinquant’anni.

La notizia scatena centinaia di commenti. Interviene chi ha ”assistito” telematicamente alla tragedia. C’è chi critica «quei delinquenti camorristi che lasciano la macchina dove capita», chi racconta esperienze personali. Chi esorta a denunciare all’autorità giudiziaria. Sta di fatto che non si potrà forse mai sapere se il cinquantenne sarebbe comunque morto. Anche con un soccorso più tempestivo: forse l’infarto che lo aveva aggredito era così massivo da non dare scampo allo sventurato, anche se l’ambulanza fosse giunta più rapidamente. In ogni caso l’autolettiga ha impiegato esattamente nove minuti per raggiungere l’abitazione dell’infermo.

Vale a dire un tempo medio per un soccorso in una città come Napoli. Certo, se non ci fossero state le vetture lasciate in doppia fila l’ambulanza – che, beffa del destino, era proprio nelle vicinanze quando è giunta la richiesta di aiuto alla centrale operativa del 118 – sarebbe arrivata in due, forse tre minuti. Di certo, della presenza delle auto viene avvertita dall’ambulanza la centrale, che chiede l’intervento della Polizia municipale. E i vigili arrivano in un attimo per liberare la strada. In strada ci sono decine di residenti che, insieme con la moglie dello sventurato, si sono attivati per cercare i proprietari delle vetture parcheggiate in modo scriteriato. Purtroppo è tardi: il cuore del cinquantenne ha smesso ormai di battere.

Le urla di dolore e di rabbia dei familiari, dei vicini, vengono ripresi da una finestra. E postate su fb. L’equipaggio dell’ambulanza non può fare altro che decretare il decesso e andare via. L’episodio dell’altra sera riapre la questione della sosta selvaggia nei vicoli del centro storico. Ripropone il problema degli ostacoli nei quali si imbattono i mezzi di soccorso quando vengono chiamati per un intervento.

Norman Atlantic, 3 morti italiani. Procuratore: “Su 179 non ci sono notizie”

martedì, 30 Dicembre 2014 12:30
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A bordo del Norman Atlantic c’erano 499 persone, i morti sono 10 accertati di cui sono stati recuperati 8 corpi. Non ci sono notizie di 179 persone, ma gran parte di questi potrebbero essere su due mercantili in viaggio verso la Grecia che si erano avvicinati al luogo dell’incidente del traghetto della Visemar noleggiato dalla Anek Lines. Sono i numeri aggiornati del procuratore capo di Bari Giuseppe Volpe sulla tragedia della nave incendiata e finita alla deriva tra le coste della Puglia e dell’Albania da oltre due giorni. Numeri aggiornati, ma non certi. Non è chiaro, ha detto il procuratore, quanti clandestini vi fossero a bordo (3 sono già sicuri); non è chiaro quanti passeggeri fossero saliti in overbooking (i sicuri sono 18). Che i numeri non tornassero si era capito già nelle scorse ore quando era emerso che tra le 427 persone recuperate 80 non figuravano nelle liste di passeggeri e membri dell’equipaggio (che non sono controllate in maniera severa come in aeroporto, ma comunque dovrebbero essere verificate).
15.56 – Procuratore: “Nessuno può impossessarsi del relitto”
“Nessuno può impossessarsi del relitto senza commettere un reato penalmente rilevante”. Lo ha detto il procuratore di Bari, Giuseppe Volpe, a proposito della destinazione finale della Norman Atlantic posta sotto sequestro per rogatoria con l’Albania e affidata alla società di Brindisi Barretta perché venga trainata a Brindisi. “La Marina militare ci ha segnalato la presenza di rimorchiatori albanesi incaricati dall’armatore – ha detto il procuratore – Abbiamo chiesto alle autorità albanesi di assicurarsi che questo non accada”.

12.49 – Procuratore: “Forse altre vittime sul relitto”
“E’ presumibile che altre vittime siano ancora sul relitto”. Lo ha detto poco fa il procuratore della Repubblica di Bari, Giuseppe Volpe che sta incontrando i giornalisti nella Capitaneria di Porto, a proposito del traghetto Norman Atlantic.

12.41 – Acquisiti cellulari passeggeri per foto e filmati
I telefonini privati dei naufraghi del traghetto Norman Atlantic sono stati acquisiti nell’ambito delle indagini della procura di Bari sull’incendio che si è verificato a bordo del traghetto e che ha causato morti, feriti e dispersi. Lo ha reso noto poco fa incontrando i giornalisti il procuratore Giuseppe Volpe.

12.33 – Procuratore Bari: “Non si hanno notizie di 179 persone. Forse vittime su relitto”

12.18 – Moglie capitano a ilfatto.it: “Sta bene, ma non gli rimane niente”
Il comandante ha telefonato alla moglie Paola, per la seconda volta dall’inizio della tragedia. “Ha perso tutto, gli sono rimasti solo gli abiti che ha indosso. Fisicamente sta molto meglio, ma è molto provato come si può immaginare. E’ ancora a bordo della San Giorgio. Non voglio aumentargli lo stress e la tensione, quindi non gli ho chiesto niente delle indagini né di quando potrò vederlo. Non so quindi se gli inquirenti lo hanno sentito. Non ne ho idea. Abbiamo parlato solo di noi, della famiglia” racconta la donna a ilfattoquotidiano.it.

12.10 – Repubblica: “Identificati due camionisti italiani”
Secondo quanto riporta l’edizione di Bari di Repubblica, le famiglie di due dei tre camionisti campani avrebbero riconosciuto i corpi dei parenti dopo aver visionato le foto mostrate loro dalla capitaneria di porto.

12.00 – Gasparri: “Renzi chieda scusa per menzogne dette”
“La totale incapacità, accompagnata da irresponsabilità, di Matteo Renzi trova conferma nella tragica vicenda della Norman Atlantic. Mentre impervesava un intempestivo tripudio dei ministri delle Infrastrutture e della Difesa, lesti nel sottrarre la scena a coraggiosi elicotteristi, Renzi ha dato cifre sbagliate sulla dimensione della tragedia. Che con il passare delle ore assume dimensioni sempre più drammatiche”. Così il vicepresidente del Senato, Maurizio Gasparri.

11.18 – Impossibile sbarco dei superstiti nel porto di Manfredonia
Le condizioni meteomarine, secondo quanto riferisce la capitaneria di porto, rendono impossibile la manovra di trasferimento dei 39 profughi che si trovano a bordo della Abi Jeannette.

11.15 – Marinai morti uccisi da cavo di traino
Durante le operazioni di soccorso dei rimorchiatori albanesi, il cavo di traino si è spezzato, colpendo e uccidendo due marinai.

11.00 – Morto il secondo marinaio albanese
Il marinaio albanese rimasto gravemente ferito durante le operazioni di soccorso è morto.

10.40: Morto marinaio albanese, un altro ferito. La polizia di Valona fa sapere che un marinaio albanese ha perso la vita durante le operazioni di soccorso, mentre un altro è rimasto gravemente ferito.

10.00: Traghetto verso Valona. Il Norman Atlantic è stato agganciato da un rimorchiatore albanese e verrà trainato verso il porto di Valona. Lo dicono fonti ufficiali a Brindisi.

8.50: Attesa per l’arrivo di 39 naufraghi a Manfredonia – Per le 9.00, a Manfredonia (Foggia), sono attesi 39 naufraghi della Norman Atlantic.

8.30: Rinviato il rientro della nave San Giorgio – Il mezzo della Marina Militare con 180 naufraghi a bordo ritarderà il suo rientro al porto di Brindisi per rimanere nelle vicinanze del traghetto in avaria e prestare aiuto durante i soccorsi.

AirAsia, fonti Indonesia: “Resti in mare sono di aereo scomparso. Trovati corpi”

martedì, 30 Dicembre 2014 10:43
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I detriti sono stati ritrovati nel Mar di Giava, al largo della parte indonesiana dell’isola del Borneo. A bordo dell’Airbus A320-200 c’erano 162 persone. I pochi cadaveri finora recuperati e portati su una nave della marina militare indonesiana non indossavano giubbotti di salvataggio
I detriti ritrovati nelle acque del Mar di Giava, al largo della parte indonesiana del Borneo, appartengono al volo AirAsia disperso domenica tra Giava e Singapore con 162 persone a bordo. E in mare, a 10 chilometri dal punto da cui sono state ricevute le ultime comunicazioni del volo 8501 con il controllo del traffico aereo, sono stati anche avvistati sei corpi, tre dei quali sono stati recuperati. Lo hanno reso noto fonti ufficiali indonesiane. Già nella giornata di lunedì l’ipotesi era che l’Airbus A320-200 si fosse inabissato. Nella notte alcuni resti somiglianti a una porta d’aereo e a uno scivolo d’emergenza sono stati individuati nelle acque del mare di Giava. “Abbiamo rilevato circa dieci oggetti di grandi dimensioni e molti altri di piccole dimensioni di colore bianco che non siamo riusciti a fotografare”, ha riferito un portavoce militare indonesiano, Agus Dwi Putranto. Poi il direttore generale dell’aviazione civile indonesiana, Djoko Murjatmodjo, ha detto di poter “confermare che si tratta dell’aereo dell’Air Asia” e che “il ministro dei Trasporti partirà a breve per Pangkalan Bun”, nella zona dove sono stati ritrovati i detriti
Funzionari indonesiani hanno detto a una televisione locale di aver visto, mentre scendevano da un elicottero proprio a Pangkalan Bun, “diversi corpi galleggiare” in acqua. Tre cadaveri sono stati portati su una nave della marina militare indonesiana. Non indossavano giubbotti di salvataggio. Il portavoce della marina militare Manahan Simorangkir ha confermato la scoperta a TvOne, aggiungendo che sono state trovate diverse vittime. Nelle immagini trasmesse dalla tv si vede un corpo rigonfio seminudo ondeggiare in acqua.
In precedenza, anche gli Stati Uniti avevano annunciato l’invio di un cacciatorpediniere, la Uss Sampson, verso la zona delle ricerche dell’airbus. La Uss Sampson “è stata inviata per aiutare nelle operazioni di ricerca del volo 8501 dell’AirAsia”, conferma da parte sua il portavoce del Pentagono, John Kirby, sul suo account Twitter.
La scomparsa del volo AirAsia è la terza tragedia aerea che ha colpito quest’anno l’aviazione civile malese. L’8 marzo è scomparso il Boeing 777 di Malaysia Airlines, decollato da Kuala Lumpur e diretto a Pechino, con 239 tra passeggeri e membri dell’equipaggio a bordo. Le prime operazioni di ricerca su grandi zone dell’Oceano indiano non hanno permesso di avvistare neppure un detrito. Dopo quattro mesi di interruzione, le perlustrazioni sono riprese il 3 ottobre con l’utilizzo di strumentazioni più sofisticate, tra cui sonar, telecamere e sensori per il carburante aereo, a bordo di tre navi che rimarranno per un anno nell’oceano, a circa 1.800 chilometri dalla costa australiana. Nella zona in cui opereranno, vasta circa 60mila chilometri quadrati, si trova il cosiddetto ‘settimo arco’, una curva lungo la quale gli esperti ritengono che l’aereo potrebbe aver finito il carburante ed essere quindi precipitato.
Quattro mesi dopo, il 17 luglio, il volo MH17 di Malaysia Airlines è stato abbattuto mentre sorvolava le zone orientali dell’Ucraina, in mano ai ribelli filorussi. Sul Boeing si trovavano 298 persone, tutte morte nello schianto. L’aereo era partito da Amsterdam in Olanda ed era diretto a Kuala Lumpur. Secondo gli investigatori olandesi, è stato probabilmente colpito da diversi “oggetti ad alta energia”, che alcuni esperti ritengono compatibili con un missile. Le squadre internazionali che stanno tentando di recuperare i resti e salvare le prove hanno incontrato difficoltà nel raggiungere il luogo dello schianto a causa degli scontri tra il governo di Kiev e i separatisti filorussi.

Ravenna, collisione tra due navi: una affonda. “Due morti, quattro dispersi”

domenica, 28 Dicembre 2014 19:51
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L’incidente è avvenuto a tre miglia dal porto. Il maltempo e il mare mosso, le possibili cause dello scontro tra un mercantile turco e uno che batte bandiera del Belize. Degli 11 membri dell’equipaggio 5 sono stati salvati
Una temporale improvviso, con vento violento, pioggia, neve e mare grosso. Al momento sembrano essere queste le cause principali dello scontro avvenuto questa mattina alle 8 e 40 a tre miglia dal porto di Ravenna tra il cargo turco Gokbel, affondato e proveniente da Salerno, e la nave mercantile Lady Aziza di bandiera Belize diretta a Porto Nogaro. Nell’incidente sono morti due membri dell’equipaggio della nave turca, mentre quattro risultano al momento dispersi e cinque sono stati portati in salvo.
“La nave turca Gokbel era carica di merci rinfuse ed era in navigazione in attesa di entrare nel porto, stava facendo manovra per allinearsi all’imboccatura; mentre quella in uscita del Belize aveva scaricato concime”, ha spiegato il comandante in II della Capitaneria di Porto di Ravenna, Giuseppe Romano. “Si è verificata la tempesta perfetta – ha rimarcato il comandante della Capitaneria di Porto di Ravenna, Giuseppe Meli – le condizioni erano proibitive e questo è un dato oggettivo. Sulla collisione invece è tutto da vedere e da studiare”.
Le due navi mercantili, capaci di trasportare dalle 5000 alle 6000 tonnellate di peso, navigavano a una velocità tra i 4 e i 5 metri, dunque si sono scontrate in condizioni di visibilità scarsissima, 20 – 30 metri e smockingwater, e manovravano attraverso i radar. “I radar – ha aggiunto Romano – sono dei validi ausili che però possono errare. Il radar infatti fornisce una visione della situazione sullo schermo, che però potrebbe essere disturbato dalle situazioni meteorologiche”.

Sono ancora tutte da stabilire le dinamiche dello scontro, l’ipotesi del Comandante in seconda è che il cargo turco sia stato colpito all’altezza della sala macchina, andando a picco in pochissimi minuti, mentre l’imbarcazione di bandiera Belize sia stata colpita alla prua. Quest’ultima non ha subito danni ingenti e, in seguito, è riuscita a rientrata in porto.

L’equipaggio della Gokbel era composto da 11 membri, tutti di origine turca e di età compresa tra i 21 e i 58 anni. Il comandante risulta tra i quattro dispersi, mentre, tra i cinque marinai ricoverati all’ospedale di Ravenna, due potrebbero essere dimessi a breve e tre presentano problemi respiratori, ipotermia e qualche frattura, ma non sono in pericolo di vita. Sul cargo Lady Aziza, invece, viaggiavano marinai di origine siriana.

Al momento non ci sono fuoriuscite di combustibile dal cargo turco, ma è già stato allertato il rimorchiatore Secomar 4, dotato di mezzi anti inquinamento e posizionato nel porto di Ravenna nell’ambito della convenzione tra il ministero dell’Ambiente e il Consorzio nazionale Castalia per la tutela delle acque italiane.
Il porto di Ravenna è uno tra i primi in Italia per movimento di navi, con un traffico di circa 4000 navi all’anno, condizioni che – assicura Romano – dettano una linea molto severa in materia di sicurezza. “A Ravenna – sottolinea il comandante in seconda – non è mai successa una cosa del genere che io possa ricordare. Abbiamo un’attenzione di altissimo livello, con una sala operativa 24 ore al giorno e un corpo piloti che assiste in maniera eccellente le navi e si fa garante della sicurezza”.

AirAsia, sparito un Aibus A320 diretto a Singapore: 162 persone a bordo

domenica, 28 Dicembre 2014 11:22
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Il volo QZ8501 ha lasciato l’aeroporto internazionale Juanda di Surabaya, sull’isola indonesiana di Giava, alle 5.20 ora locale (le 23.20 in Italia) e doveva atterrare all’aeroporto Changi di Singapore alle 8.30 locali. Operazioni di ricerca in corso
Il pilota aveva chiesto di cambiare rotta per maltempo, poi l’Airbus A320 della compagnia aerea low cost malese AirAsia è sparito con 162 persone a bordo in volo fra l’Indonesia a Singapore. “Giacarta ha perso il contatto con il volo AirAsia fra Surabaya e Singapore alle 7.55″ ora locale (l’1.55 in Italia), ha detto un portavoce del ministero indonesiano dei Trasporti, J.A. Barata. A bordo sette membri d’equipaggio e 155 passeggeri, tra i quali sedici bambini e un neonato, ha precisato il direttore generale dell’aviazione civile indonesiana, Djoko Murjatmodjo.
Il volo QZ8501 ha lasciato l’aeroporto internazionale Juanda di Surabaya, sull’isola indonesiana di Giava, alle 5.20 ora locale (le 23:20 in Italia) e doveva atterrare all’aeroporto Changi di Singapore alle 8.30 locali (le 2.30 italiane). Secondo un comunicato della direzione dell’aviazione civile di Singapore, è stato perso contatto col velivolo mentre si trovava nello spazio aereo indonesiano, “a 200 miglia nautiche (circa 350 chilomentri) a sudest della frontiera fra le zone di volo di Giacarta e Singapore”.
AirAsia ha reso noto che è stata lanciata un’operazione di ricerca per cercare di localizzare l’aereo. “Per il momento non abbiamo purtroppo altre informazioni sulla situazione dei passeggeri e dei membri d’equipaggio a bordo”, ha riferito la compagnia. Le operazioni sono state avviate dal centro di ricerche e soccorso dell’isola di Bangka (Indonesia), nel Mar di Giava, secondo le autorità locali. A bordo dell’aereo AirAsia non risultano italiani: i passeggeri sono tutti indonesiani tranne sei stranieri: tre sudcoreani e uno rispettivamente da Singapore, Malesia e Francia.

Norman Atlantic, traghetto diretto in Italia in fiamme: soccorsi difficili

domenica, 28 Dicembre 2014 11:11
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Cronaca ora per ora. La nave passeggeri battente bandiera italiana era partita dal porto di Igoumenitsa, della Grecia Nord Occidentale diretta ad Ancona. Il comandante: “Incendio in atto, nave ingovernabile”. Un passeggero: “Stiamo bruciando e affondando e nessuno è in grado di salvarci. Aiutateci non ci lasciate soli”
I soccorritori, italiani e greci, sono a lavoro per portare in salvo 478 persone di un traghetto, il Norman Atlantic, su cui questa mattina all’alba è scoppiato un incendio nel settore garage. La nave passeggeri, battente bandiera italiana, si trova al largo dell’isola greca di Corfù. Il traghetto era partito dal porto di Igoumenitsa, della Grecia Nord Occidentale diretta ad Ancona. I soccorsi sono difficili a causa delle pessime condizioni del tempo, ma sul posto sono arrivate diverse navi ed elicotteri. Un passeggero ha raccontato a una tv greca: “Le nostre scarpe avevano iniziato a fondersi mentre eravamo nella zona della reception”. Il comandante ha comunicato che “la nave è ingovernabile” e sta andando alla deriva verso l’Albania.
Ore 11.42 – Onde alte sei metri, soccorsi difficili.
Le condizioni proibitive del mare stanno rendendo difficoltosi i soccorsi al traghetto italiano colpito da un incendio nel mare Adriatico mentre si spostava da Corfù ad Ancona. “Ci sono onde alte sei metri”, spiega all’Adnkronos l’ammiraglio Giovanni Pettorino. “Per ora non abbiamo notizie di feriti a bordo. Intorno al traghetto abbiamo mandato otto mercantili, ma ci sono difficoltà per il trasbordo dei passeggeri. I due elicotteri mandati sul posto sono stati costretti a tornare indietro. Sul posto comunque sta arrivando un rimorchiatore che dovrebbe prenderlo e metterlo con la prua al vento per evitare oscillazioni pericolose del traghetto”
Ore 11.46 – Coordinamento delle operazioni passa all’Italia
È ingovernabile il Norman Atlantic, che sta ancora bruciando a circa 20 miglia marine da Otranto dopo che un incendio è scoppiato nell’area del garage, dove erano stipate circa 150 auto. Con il black out che ha mandato in tilt le macchine, il traghetto è dunque alla deriva e si dirige ora verso le coste dell’Albania, dopo che in un primo momento sembrava dirigersi verso la Grecia: proprio per questo il controllo dell’operazione è tornato sotto il coordinamento italiano, a Roma. La Marina Militare ha impegnato per i soccorsi due elicotteri e alcune motovedette della Guardia Costiera, mentre tre mercantili che si trovavano in zona sono stati fatti avvicinare.
Ore 11.38 – “Stiamo bruciando e nessuno po’ salvarci”
“Stiamo bruciando e affondando e nessuno è in grado di salvarci. Aiutateci non ci lasciate soli”. È la richiesta disperata di aiuto che Nikos Papatheodosiou, uno dei passeggeri del traghetto in fiamme a largo di Corfù, ha fatto in diretta al telefono con la Tv greca. Intanto sale a 478 il totale delle persone presenti sull’imbarcazione, secondo quanto riportato da Miltiadis Varvitsiotis, ministro per la Marina mercantile della Grecia. Si calcola che 268 siano passeggeri greci.

Ore 11.16 – Nella zona è in corso una tempesta
Un rimorchiatore con a bordo personale dei vigili del fuoco è partito questa mattina da Bari per concorrere ai soccorsi del traghetto Norman Atlantic che sta bruciando a circa 20 miglia marine da Otranto dopo che un incendio è scoppiato nel garage. Nella zona del disastro è intanto in corso una tempesta, che rende difficili i soccorsi. Nella zona del disastro sono stati inviati cinque elicotteri e un aereo C-130.

Ore 11.15 – Comandante: “Incendio in atto, nave ingovernabile”
L’incendio a bordo del traghetto della Norman Atlantic è ancora in atto e la nave è ingovernabile: secondo il comandante, che ha parlato alla centrale operativa delle Capitanerie di porto, ci sono fiamme vive ma contenute. Al momento i soccorritori non sono riusciti a salire sulla nave per le avverse condizioni meteo. La nave sta “scarrocciando” verso le coste albanesi. I soccorritori stanno studiando come riuscire a far scendere passeggeri ed equipaggio dal traghetto, in attesa che le condizioni del mare e soprattutto della visibilità migliorino.

Ore 10.50 – Renzi: “Dalle 11 ogni ora aggiornamenti ufficiali”
“Ogni ora dalle 11 aggiornamenti ufficiali sulla situazione del #NormanAtlantic e sull’incidente ulteriore a largo di Ravenna (nave turca)”. Così il premier Renzi scrive su Twitter. Due navi mercantili sono entrate in collisione al largo di Ravenna.

Ore 10.33 – In salvo 170 persone sulle scialuppe
Delle 466 persone a bordo almeno 170 sono riuscite a mettersi in salvo sulle scialuppe. Gli altri passeggeri sono rimasti bloccati, a quanto si apprende, a causa di un black out che sta impedendo di calare in mare le altre barche di salvataggio. Il comandante del traghetto ha dato l’ordine di abbandonare la nave, ma le condizioni del mare stanno ostacolando le operazioni di soccorso.

Ore 10.06 – Anche famiglie e bambini a bordo del traghetto
Ci sarebbero anche famiglie con bambini, secondo le frammentarie informazioni che arrivano in Puglia via radio, a bordo del traghetto Norman Atlatic. Dalla Puglia sono partiti due rimorchiatori con a bordo mezzi dei vigili del fuoco dal porto di Brindisi con due motovedette della Capitaneria di porto. Motovedette sono partite anche da Santa Maria di Leuca e da Otranto, che è la località italiana più vicina alla zona dell’emergenza. Impegnati nelle operazioni anche alcuni elicotteri, due della Guardia costiera e uno della Marina militare partiti da Catania e da Grottaglie

Ore 10.00 – Passeggero trasportato in ipotermia in Puglia
Un passeggero del traghetto, a quanto apprende il fattoquotidiano.it, è stato trasportato in ipotermia all’aeroporto militare di Galatina (Lecce). Scattato piano emergenza 118. Mentre nelle operazioni di soccorso si è lievemente ferito un militare della guardia costiera. Inoltre si è rotto un vericello di un elicottero che è dovuto rientrare

Ore 9.47 – Renzi: “Con Samaras seguiamo la vicenda”
“Stiamo seguendo la vicenda del traghetto tra Grecia e Italia, in contatto con il premier Samaras e con il massimo coinvolgimento della nostra Marina”. Lo scrive su twitter il premier Matteo Renzi.

Ore 9.42 – “Le nostre scarpe iniziavano a fondersi”
“Le nostre scarpe avevano iniziato a fondersi mentre eravamo nella zona della reception”: lo ha raccontato alla tv greca Mega uno dei passeggeri della Norman Atlantic tratti in salvo. L’incendio nel garage, dove c’erano circa 195 vetture, secondo la tv, ha provocato un fortissimo calore su tutta la nave.

Ore 9.20 – Equipaggio ha invano tentato di spegnere le fiamme
I membri dell’equipaggio hanno inizialmente tentato di spegnere le fiamme, ma senza successo. Quindi le autorità hanno deciso di mettere in salvo le persone a bordo, trasferendole su navi che si trovavano nelle vicinanze. Un rappresentante della compagnia della nave, Anek Lines, ha spiegato che tutti i passeggeri sono stati radunati sul ponte della nave, con indosso i giubbotti salvagente.

Ore 9.20 – Evacuati 30 passeggeri tra donne e bambini
Sono circa 30 i passeggeri evacuati sinora dal traghetto italiano su cui si è sviluppato un incendio al largo dell’isola greca di Corfù. Il primo gruppo di passeggeri portati in salvo è composto di donne e bambini. Secondo le ultime informazioni diffuse dalla Guardia costiera greca è stato trasferito su un’altra nave che viaggiava nell’area, la Spirit of Piraeus.

Ore 9.05 – Diverse navi ed elicotteri sul posto
Proseguono le operazioni di soccorso dei passeggeri della nave Norman Atlantic: sul posto sono già arrivate, secondo la televisione greca Skai, sette navi passeggeri, quattro navi della guardia costiera, tre elicotteri e due aerei. Intanto fanno rotta verso la Norman Atlantic un nave rimorchiatore italiano e una nave dei pompieri greci partita da Igoumenitsa.

Ore 9.02 – Almeno quattro navi mercatili sul posto
Almeno quattro navi mercantili che si trovavano nel basso Adriatico sono state dirottate nella zona dove si trova il traghetto in fiamme partito dalla Grecia e diretto ad Ancona. Uno di questi avrebbe già raggiunto la zona e preso a bordo le circa 150 persone che si erano calate con le scialuppe. Dell’Italia sono partite anche due motovedette della Guardia Costiera e elicotteri della Marina e dell’Aeronautica.

Ore 8.29 – Pessime delle condizioni del mare
Circa 150 persone sono salite sulle scialuppe di salvataggio della Norman Atlantic, dove un incendio è scoppiato nel garage, ma a causa delle pessime condizioni del mare trasferirli sulle navi di soccorso greche è molto difficoltoso. Secondo i media greci, alcune scialuppe sarebbero state distrutte dalle fiamme, mentre alcuni elicotteri della marina ellenica sarebbero in attesa di avvicinarsi al traghetto per portare in salvo altri passeggeri.

Ore 8.25 – Arrivo traghetto era previsto alle 17 ad Ancona
Sarebbe dovuto arrivare nel porto di Ancona alle 17.00 di oggi il traghetto Norman Atlantic su cui è scoppiato un incendio dopo la partenza da Corfù. E’ quanto si è appreso presso la Capitaneria di Porto anconetana. Le operazioni di soccorso sono coordinate dalla Guardia Costiera di Bari. Il traghetto è gestito dall’operatore marchigiano Agenzia Archibugi.(

Ore 8.24 – Lanciato abbandono nave
Il comandante del traghetto della Norman Atlantic ha lanciato l’abbandono nave dopo l’incendio scoppiato nei garage. Circa 150 delle 400 persone che si trovano a bordo tra passeggeri ed equipaggio, sono già riusciti ad abbandonare la nave e si trovano a bordo delle scialuppe di salvataggio. Il resto si è invece rifugiato ai piani alti del traghetto in quanto un blackout elettrico starebbe impedendo la possibilità di calare le altre scialuppe.

Ore 8.22 – “Condizioni del mare difficili”
“Le condizioni del mare non sono buone, si lavora con difficoltà, speriamo che tutto vada bene”, ha detto alla stazione televisiva privata il ministro greco della Difesa, Nikos Dendias, che segue i soccorsi. Il ministro della Marina Mercantile, Miltiadis Varvitsiotis, ha detto che “le autorità greche sono in contatto con quelle italiane in quanto la nave si trova a 22 miglia nautiche dalle coste italiane”.

Ore 8.02 – Soccorsi greci e italiani in azione
L’incidente, sempre secondo quanto si apprende, sarebbe avvenuto in acque greche e dunque spetterebbe a quel paese il coordinamento dei soccorsi. A bordo del traghetto ci sarebbero circa 400 persone. Vigili del fuoco, a bordo dei mezzi delle capitanerie sono partiti da Brindisi e Barletta.

Ore 8.01 – Calate le scialuppe, persone in mare
Secondo le prime informazione dei vigili del fuoco che stanno raggiungendo il traghetto con diverse squadre, sarebbero state calate le scialuppe e centinaia di persone sarebbero in mare.

Ore 7.54 – Incendio scoppiato nel garage
L’incendio nel garage della nave è scoppiato, secondo i media locali, intorno alle 5.30 di questa mattina (le 4.30 in Italia), per cause ancora ignote. Attualmente sono stati portati in salvo su altre navi 150 presone mentre il forte vento e il mare agitato rendono difficile l’opera di soccorso. Sul posto sono già arrivate due navi che a causa delle condizioni del mare non riescono ad avvicinare il traghetto per prendere a bordo i passeggeri, mentre un’altra nave ed un elicottero dell’esercito greco stanno per arrivare sul posto.

New York, i poliziotti voltano le spalle a De Blasio ai funerali dell’agente ucciso

sabato, 27 Dicembre 2014 22:17
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Centinaia le divise blu che hanno contestato il primo cittadino durante il discorso al funerale dell’agente Rafael Ramos, 40 anni, assassinato il 20 dicembre insieme al collega Wenjian Liu. Secondo gli agenti il primo cittadino non avrebbe mostrato sostegno nel corso delle polemiche degli ultimi mesi
Centinaia gli agenti che hanno voltato le spalle al primo cittadino di New York, Bill De Blasio, durante il suo discorso al funerale dell’agente Rafael Ramos, 40 anni, assassinato mentre si trovava in servizio di pattuglia il 20 dicembre scorso, insieme al suo collega Wenjian Liu. L’assassino, Ismaaiyl Brinsley, che poi si è tolto la vita, intendeva “vendicare” la morte di Eric Garner (afroamericano e disarmato, soffocato e ucciso l’estate scorsa dall’agente David Pantaleo durante un arresto) e di altri giovani afroamericani uccisi per mano della polizia.
Alle esequie di Ramos, alla Christ Tabernacle Church nel Queens, insieme al sindaco De Blasio erano presenti anche il governatore di New York, Andrew Cuomo, e il vicepresidente degli Stati Uniti, Joe Biden.“L’omicidio dei due poliziotti a Brooklyn ha toccato l’anima dell’intera nazione”, ha affermato il vicepresidente, che ha definito il dipartimento di polizia di New York “il migliore”. La polizia “ha perso un’eroe”, ha aggiuntoDe Blasio. Proprio in quel momento però centinaia di divise blu radunate fuori dalla chiesa hanno voltato le spalle ai maxischermi dai quali stavano assistendo alla cerimonia funebre.
Il motivo della contestazione nei confronti di De Blasio ha radici lontane: stando ai commenti rilasciati dai leader sindacali della polizia nelle scorse settimane, il primo cittadino avrebbe contribuito a creare un clima di sfiducia nei confronti delle stesse forze di sicurezza. De Blasio è accusato di non aver mostrato abbastanza sostegno alle divise blu durante il divampare delle polemiche che hanno fatto seguito alla decisione del grand jury di non incriminare Pantaleo. Durissimo il commento del presidente del sindacato di polizia Patrick Lynch che, insieme ad altri ufficiali, aveva già voltato le spalle a De Blasio vicino all’ospedale dove erano stati portati Ramos e Liu proprio il giorno dell’omicidio: “Ha le mani sporche di sangue”, aveva affermato riferendosi al sindaco.
La bufera sul sindaco De Blasio ad opera delle forze dell’ordine non accenna dunque a placarsi e anzi, sembra montare di ora in ora. Già venerdì 26 dicembre un aereo aveva sorvolato i cieli di New York mostrando uno striscione con scritto “De Blasio, non siamo più dalla tua parte”. Un clima sempre più teso si respira negli Stati Uniti, in un susseguirsi di fatti e polemiche che, a partire da Ferguson, in Missouri, (dove lo scorso agosto il diciottenne Michael Brown, anche lui di colore, è stato ucciso da un altro agente, bianco) sembrano aver minato la fiducia dei cittadini nelle divise blu e riaperto ferite legate alla discriminazione razziale

Bologna, incendio sulla linea dell’Alta Velocità: treni in tilt. Lupi: “Terrorismo”

martedì, 23 Dicembre 2014 11:07
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Incendiati quattro pozzetti nella stazione di Santa Viola, pesanti ripercussioni sul traffico ferroviario. Sul luogo sono state trovate scritte recenti ‘No Tav’. Allarme del ministro dei Trasporti, ma il premier frena: “Non torniamo a rievocare parole del passato, è in atto un’operazione di sabotaggio e verifichiamo quanto accaduto”

Mattinata di passione sulla linea dell’Alta Velocità. La circolazione ferroviaria è rimasta bloccata per ore questa mattina sul nodo di Bologna per quattro roghi dolosi, che hanno interessato altrettanti pozzetti che alloggiano impianti alla stazione di Santa Viola, periferia ovest della città. Pesanti le ripercussioni sul traffico ad alta velocità, ma anche sulle linee convenzionali. Sul luogo sono state trovate scritte recenti ‘No Tav’. Per il ministro dei trasporti Maurizio Lupi si è trattato di “un nuovo atto terroristico” verso la Tav, ma, ha aggiunto “non ci fermeranno nella strada di innovare e cambiare l’Italia”. Poco dopo è intervenuto anche il presidente del Consiglio, Matteo Renzi: “Voglio rassicurare tutti gli italiani: non torniamo a rievocare parole del passato, è in atto un’operazione di sabotaggio e verifichiamo quanto accaduto. Stiamo monitorando”. Fonti di polizia a Bologna parlano di “sabotaggio” e non di “terrorismo”, dal momento che quanto accaduto ha causato disagi alla circolazione dei treni, ma non avrebbe messo in pericolo la vita dei passeggeri.

La prima segnalazione è arrivata alla Polfer alle 4,25. I quattro pozzetti incendiati si trovano nell’arco di una cinquantina di metri. Il luogo del sabotaggio alle ferrovie di Bologna è in via Triumviato, tra due cavalcavia ferroviari, facilmente accessibile dalla strada. Le scritte No Tav sono tre: sopra uno dei pozzetti dati alle fiamme campeggia una scritta realizzata con vernice verde che secondo la polizia sarebbe ancora fresca. Il procuratore capo di Bologna, Roberto Alfonso, sta seguendo personalmente la prima fase delle indagini; con lui l’aggiunto Valter Giovannini. Insieme stanno valutando l’ipotesi di reato da formulare. Secondo inquirenti e investigatori (la Digos e la scientifica della polizia di Stato) la matrice è chiaramente rintracciabile nella galassia No Tav. Il 19 maggio di quest’anno a Lavino, nel Bolognese, è avvenuto un episodio simile a quello di due giorni fa a Firenze e a quello di oggi a Bologna.

Ad appiccare gli incendi sarebbe stato un gruppetto di persone. Secondo gli investigatori gli attentatori avrebbero utilizzato stracci imbevuti di benzina o liquido infiammabile per innescare i roghi, che hanno interessato punti distanti alcuni metri l’uno dall’altro. Proprio per la distanza tra i pozzetti si ipotizza che ad agire sia stato un gruppetto. Nella zona ci sono telecamere di sicurezza anche se non esattamente nel punto del sabotaggio, ma vista la fitta nebbia della scorsa notte è probabile che i filmati non siano di grande aiuto. Seppure in piena area ferroviaria, si tratta di una zona facilmente accessibile da via Triumvirato, tanto che a conferma dell’accessibilità i muretti di recinzione sono pieni di graffiti e tags di vario tipo.

Pesanti le ripercussioni sul traffico: dalle 7.30 è stata parzialmente riattivata la circolazione ma i ritardi, non solo sulla linea AV, arrivano a 120 minuti. E ci sono state cancellazioni. Coinvolte le linee dell’Alta Velocità Bologna-Milano AV, le convenzionali Bologna-Piacenza, Bologna-Verona e solo nella fase iniziale Bologna-Porretta. Ritardi anche nei nodi ferroviari di Milano e Roma.

L’Aquila, arrestati 14 neofascisti. Piani per ‘azioni violente contro istituzioni’

lunedì, 22 Dicembre 2014 11:06
ingrusso
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Secondo l’inchiesta “Aquila nera” nel mirino erano finiti magistrati e rappresentanti delle forze dell’ordine. Il gruppo voleva ricostituire il Movimento Ordine Nuovo. Accusati di associazione terroristica, usavano i social network per fini propagandistici e si procuravano armi attraverso rapine. Minacce a Napolitano e Boldrini
Un gruppo clandestino – “Avanguardia ordinovista” – che puntava alla ricostituzione di Ordine nuovo è stato smantellato questa mattina (22 dicembre) dalla procura della Repubblica dell’Aquila. Durante l’operazione – condotta in diverse regioni d’Italia dal Ros del carabinieri – sono state arrestate quattordici persone (11 in carcere e 3 ai domiciliari). Altre trentuno sono indagate, secondo quanto si apprende, e sarebbero in corso perquisizioni in diverse parti d’Italia.
L’operazione ha coinvolto le città di L’Aquila, Montesilvano, Chieti, Ascoli Piceno, Milano, Torino, Gorizia, Padova, Udine, La Spezia, Venezia, Napoli, Roma, Varese, Como, Modena, Palermo e Pavia. Secondo gli investigatori l’organizzazione era guidata da Stefano Manni, 48 anni, originario di Ascoli Piceno, che si occupava del proselitismo e del reperimento dei fondi. E che poteva vantare un legame di parentela con Gianni Nardi, terrorista neofascista che negli anni ’70 insieme a Stefano Delle Chiaie, Giancarlo Esposti e Salvatore Vivirito, uno dei maggiori esponenti di Ordine Nuovo. Il ruolo di ideologo era affidato – secondo le indagini – a Rutilio Sermonti, ex appartenente a Ordine nuovo, autore di uno “Statuto della Repubblica dell’Italia Unita”, una sorta di nuova carta costituzionale di matrice fascista.
Il piano degli indagati, hanno spiegato in conferenza stampa il comandante nazionale del Ros, il generale Mario Parente, e il procuratore dell’Aquila Fausto Cardella, era “basato su un doppio binario”: “da un lato atti destabilizzanti da compiersi su tutto il territorio nazionale e dall’altro un’opera di capillare intromissione nei posti di potere, tramite regolari elezioni popolari con la presentazione di un loro “nuovo” partito”. L’accusa è di associazione terroristica finalizzata all’incitamento alla discriminazione per motivi razziali, etnici o religiosi. L’organizzazione – secondo quanto trapela – progettava azioni violente nei confronti di obiettivi istituzionali, tentando di reperire armi attraverso rapine o approvvigionamenti dall’estero e utilizzando i social network per la propaganda. Gli obiettivi, secondo la Procura dell’Aquila, erano Prefetture, Questure e Uffici di Equitalia. Ma anche magistrati e rappresentanti delle forze dell’ordine. L’inchiesta ha poi documentato una serie di minacce al presidente della Repubblica Giorgio Napolitano, alla presidente della Camera Laura Boldrini e all’ex ministro per l’integrazione Cecile Kyenge. Due obiettivi, poi, erano ritenuti dall’organizzazione più facili da raggiungere, perché privi di scorta: Pierferdinando Casini e il presidente della regione Abruzzo Gianni Chiodi. Accanto all’attività clandestina, il gruppo manteneva una livello visibile, puntando ad allargare il consenso, utilizzando soprattutto i social network. Ma c’erano da regolare anche vecchi conti lasciati in sospeso. Nel mirino del gruppo era entrato l’ordinovista Marco Affatigato, che il gruppo voleva uccide perché “legato ai servizi segreti” e quindi “ritenuto ‘infame’”. Un assassinio poi sfumato.
In una seconda fase – spiegano gli investigatori – gli arrestati aveva progettato di trasformarsi in partito e di partecipare direttamente alle elezioni. Tra le attività pubbliche era in cantiere la costituzione di una scuola politica, denominata Triskele, legata al “Centro Studi Progetto Olimpo”, che si sarebbe dovuta occupare dell’organizzazione di incontri in tutta Italia. Era prevista anche l’organizzazione di “Campi Hobbit”, richiamando il nome delle manifestazioni ideate dal Fronte della gioventù tra il 1977 e il 1981.
Il gruppo “Avanguardia ordinovista” manteneva poi stretti contatti con altre organizzazioni in Italia, tra le quali i “Nazionalisti Friulani”, il “Movimento Uomo Nuovo” e la “Confederatio”. Il “Movimento politico ordine nuovo”, a cui si ispirava il gruppo, è stata un’organizzazione neofascista fondata nel 1969 da Clemente Graziani e Pierluigi Concutelli. Venne sciolta dal ministro dell’interno Paolo Emilio Taviani, dopo l’inchiesta condotta dal giudice romano Vittorio Occorsio, poi rimasto vittima di un agguato mortale.

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