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Category Archives: cronaca

Pordenone, esplosione in un termovalorizzatore: un morto e un ferito

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Una persona è morta e una è rimasta ferita dopo l’esplosione avvenuta nell’impianto di termovalorizzazione di Spilimbergo (in provincia di Pordenone). La vittima è un operaio di 50 anni, dipendente della società. Dalle prime informazioni si apprende che l’uomo stava sistemando assieme a un collega un serbatoio quando è stato investito da un violentissimo scoppio. L’altro operaio, seppure rimasto praticamente illeso, è stato trasferito in ospedale a bordo di un’ambulanza, in stato di choc. Sul posto sta operando il personale del 118 assieme ai vigili del fuoco. Indagano i carabinieri del nucleo operativo e radiomobile di Spilimbergo e la Procura della Repubblica di Pordenone. L’esplosione si è verificata attorno alle 15,15 di oggi, 30 marzo. La ditta nella quale è avvenuto l’incidente è la Mistral Fvg srl, dedita a raccolta, smaltimento e intermediazione di rifiuti speciali. Allo scoppio è seguito un principio d’incendio.

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Ischia, arrestato sindaco Giuseppe Ferrandino e un ex Psi vicino ai Craxi

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L’accusa è di corruzione. Al centro dell’inchiesta, coordinata dal pm Woodcock, gli appalti della storica coop modenese Cpl Concordia per la metanizzazione dell’isola: Cpl si impegnò a erogare oltre 300mila euro all’albergo della famiglia di Ferrandino. In manette Francesco Simone, vicinissimo alla famiglia del leader socialista, che avrebbe gestito fondi neri in Tunisia. Orfini: “Sospenderemo il primo cittadino dal Pd”
Undici ordinanze cautelari, chieste dal pm napoletano Henry John Woodcock (nella foto) e firmate dal Gip Amelia Primavera, hanno colpito questa mattina i vertici della Cpl Concordia, la cooperativa rossa emiliana del settore energia e gas. Un gigante da 440 milioni di fatturato nel 2013 e 1.800 lavoratori. E’ la prima conclusione dell’inchiesta sulla metanizzazione dell’isola di Ischia, in parte raccontata lo scorso ottobre dal Fatto quotidiano. L’accusa contestata al momento dell’arresto è di associazione per delinquere, abuso d’ufficio, corruzione e corruzione internazionale. In serata Matteo Orfini, presidente del Pd, ha annunciato a Piazzapulita: “Sta alla magistratura fare indagini e individuare le responsabilità, noi sospenderemo il sindaco dal Pd come prevede il nostro statuto”.

Oltre a Roberto Casari, presidente della Cpl Concordia per quarant’anni, da poco in pensione, sono finiti agli arresti Giuseppe Ferrandino, detto Giosi, Sindaco di Ischia, primo dei non eletti nelle liste del Pd nelle scorse elezioni europee, Nicola Verrini, direttore commerciale della cooperativa emiliana e Francesco Simone, consulente della Concordia. Un funzionario del comune di Ischia è finito ai domiciliari, mentre altre due persone sono state raggiunte da un provvedimento di obbligo di residenza. Custodia in carcere anche per Maurizio Rinaldi, presidente del cda di Cpl Distribuzione. Le persone condotte in carcere sono otto, altre tre ai domiciliari. Ferrandino era stato sindaco di Casamicciola, l’altro Comune dell’Isola di Ischia, ma per Forza Italia. Poi era passato alla Margherita. Nel 2008 è diventato sindaco di Ischia e nel 2012 è stato riconfermato con il 70,6 per cento dei voti.
I dirigenti della Cpl Concordia avrebbero fatto “sistematico ricorso ad un modello organizzativo ispirato alla corruzione che li ha portati ad accordarsi non solo con i Sindaci, gli amministratori locali e i pubblici funzionari, ma anche con esponenti della criminalità organizzata casertana e con gli amministratori legali a tali ambienti criminali”, si legge negli atti dell’inchiesta. In un’altra inchiesta, Roberto Casari è indagato dalla Dda di Napoli per concorso esterno in associazione mafiosa. A tirare in ballo la Cpl Concordia per gli appalti delle reti elettriche e gas al Sud è stato, recentemente, l’ex boss dei casalesi Antonio Iovine detto ‘o ninno, oggi collaboratore di giustizia. Quando le dichiarazioni dell’ex boss sono rese pubbliche, negli uffici di Cpl c’è anche chi se la prende con Il Fatto Quotidiano, definito “bollettino della magistratura”.

L’inchiesta riguarda anche in questo caso i lavori di metanizzazione compiuti tra il 1999 e il 2003 a Casal di Principe e in altri sei comuni del Casertano. Opere realizzate non a norma, con rischi per la sicurezza dei cittadini, sostiene la Dda di Napoli, dopo le dichiarazioni rilasciate nel giugno 2014 da Iovine. Dagli scavi, coordinati dai carabinieri del Noe di Caserta, condotti a Casal di Principe in corso Umberto, in pieno centro, è emerso che le tubature erano state interrate a 30 centimetri di profondità invece che ai 60 previsti dalla normativa, mettendo quindi a rischio la sicurezza della popolazione. Secondo i pm, esiste un “protocollo” con cui la Cpl si rapporta alle amministrazioni locali in fatto di appalti, seguito “a Ischia, a Salerno, a Tursi, a Melegnano e, ancora- seguendo lo stesso modus operandi -perfino nei Comuni dell’Agro A versano dove la CPL e i suoi dirigenti non hanno esitato a scendere a sedersi attorno allo stesso tavolo con pericolosi camorristi“.

Anche le indagini su Ischia sono state condotte dal Noe e hanno ricostruito alcuni appalti per la metanizzazione dell’isola di Ischia. Secondo l’accusa la Cpl Concordia avrebbe firmato due convenzioni che prevedevano l’impegno a erogare la somma complessiva di oltre 300mila euro all’albergo della famiglia di Ferrandino e ad assumere come consulente il fratello del sindaco (Massimo, finito anche lui agli arresti), ricevendo in cambio l’affidamento dei lavori per la metanizzazione dell’isola.

Il 4 giugno 2014 gli inquirenti hanno sequestrato presso la struttura ricettiva Le Querce, di proprietà della famiglia Ferrandino, una scrittura privata in cui l’hotel si impegnava a tenere a disposizione di Clp Concordia sette camere doppie in mezza pensione dal 27 dicembre 2013 al al 6 gennaio 2014 e poi dal primo aprile al 31 ottobre 2014 (con l’esclusione delle due settimane intorno a Ferragosto) in cambio della somma di 160.830 euro iva inclusa. Un altro contratto rinvenuto dagli investigatori, con la stessa validità riferita però agli anni 2013-2014, riportava la cifra di 146.230 euro. Gli inquirenti hanno poi verificato l’effettiva presenza dei dipendenti della coop nell’hotel dei Ferrandini. Il conto reale ammontava a 8.350 euro per il primo contratto e 42.465 per il secondo. Secondo l’accusa si tratta di una transazione “fittizia” per mascherare “il conferimento di utilità al sindaco”, finalizzato a “ripagare i suoi favori e la sua consolidata disponibilità rispetto a tutte le esigenze della Cpl.

Durante le indagini è poi emerso uno schema utilizzato dalla Cpl Concordia, secondo l’accusa, per accumulare fondi neri attraverso società e banche tunisine. Soldi che per i magistrati sarebbero poi stati utilizzati per pagare tangenti.

Centrale è la figura del consulente Francesco Simone, responsabile delle relazioni istituzionali di Cpl Concordia, che gestiva i rapporti più sensibili della cooperativa. Ex socialista, vicinissimo alla famiglia Craxi, era per i magistrati un vero e proprio procacciatore d’affari, in grado di procurare ricche commesse alla Cpl Concordia, corrompendo – secondo l’accusa che ora dovrà essere vagliata dai giudici – politici e amministratori e gestendo il flusso di fondi neri dalla Tunisia attraverso la società Tunit srl. Le indagini sono ancora in corso, puntando a ricostruire il finanziamento di partiti e fondazioni da parte della cooperativa emiliana.

Simone, a quanto racconta un indagato in un’intercettazione, nasce “socialista” come segretario di Bobo Craxi , e in base a questa conoscenza si adoperò “per introdurre la Cpl in Tunisia, nazione nella quale i Craxi avevano forti entrature”.

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Andreas Lubitz, ritrovato il corpo. Comandante: ‘Per amor di Dio apri porta’

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Fonti tedesche hanno confermato il ritrovamento dei resti del copilota che ha fatto schiantare l’Airbus con 150 persone a bordo contro le Alpi francesi. Nuovi particolari sul contenuto della scatola nera: il comandante gridò al suo secondo, che si era chiuso dentro, “apri questa maledetta porta”. In sottofondo si sentono le urla dei passeggeri. Secondo la Bild la ex fidanzata di Lubitz sarebbe incinta
Fonti tedesche hanno confermato sabato che i resti del corpo di Andreas Lubitz sono stati ritrovati. Lo riferisce il Corriere della Sera, che racconta come il copilota tedesco da ragazzo fosse solito far volare il proprio aliante insieme al padre nel velodromo di Sisteron. Sulla parte opposta della parete di roccia contro cui ha fatto volontariamente schiantare l’airbus di Germanwing contro le Alpi francesi, uccidendo altri 149 passeggeri oltre a se stesso.

A Düsseldorf continuano le indagini per tentare di comprendere le motivazioni dietro il gesto del 27enne e ricostruirne gli ultimi giorni di vita. Gli investigatori, scrive Die Welt am Sonntag, hanno trovato in casa antidepressivi. Uno degli inquirenti, citato dal giornale, afferma che il co-pilota soffriva di una “grave malattia psicosomatica” e di “una grave depressione e sindrome da affaticamento“. Non è chiaro se fossero di origine psicosomatica anche i problemi di vista da cui Lubitz, a quanto è emerso, era affetto, e che lo preoccupavano perché avrebbero potuto comprometterne la carriera.
Emergono intanto nuovi particolari sul contenuto della scatola nera ritrovata già nel giorno della tragedia, quella con le voci registrate nella cabina. Secondo il tabloid Bild am Sonntag le ultime parole del comandante Patrick Sonderheimer, che dopo essere uscito dalla cabina l’ha trovata chiusa dall’interno, sono state “Per l’amor di Dio, apri la porta!“. I primi venti minuti di volo registrano scambi di battute banali tra i due. Alle 10.27, il pilota chiede a Lubitz di preparare l’atterraggio a Duesseldorf. Quest’ultimo pronuncia, come ultime parole, “Spero” e “Vedremo”. Il pilota esce per andare in bagno e l’aereo comincia la discesa. Pochi minuti più tardi, si sente bussare forte alla porta, ricostruisce Bild. Il pilota dall’esterno dice: “Per l’amor di Dio, apri la porta”. In sottofondo, si percepiscono le urla dei passeggeri. Si sentono i tentativi di abbattere la porta con un’ascia, poi un urlo: “Apri questa fottuta porta!”. Alle 10.40 circa, l’aereo colpisce una montagna. Gli ultimi suoni registrati sono le persone a bordo che gridano.

Lo stesso giornale, dopo le indiscrezioni di sabato, ipotizza che la ex fidanzata, a cui Lubitz disse “un giorno il mondo conoscerà il mio nome”, sia incinta. Sabine L., ricorda Bild, viveva a Düsseldorf con il copilota della Germanwings e i due avrebbero voluto sposarsi. Poi la donna lo ha lasciato perché, ha raccontato, “era sempre più evidente che lui aveva un problema. Nelle discussioni crollava e mi urlava addosso. Avevo paura”.

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Truffa assicurazioni per falsi sinistri,arrestata una giudice di pace di Angri

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Un gruppo criminale creava i finti incidenti, lei decideva le liquidazioni in giudizio

Con l’accusa di associazione a delinquere finalizzata all’abuso d’ufficio, alle false perizie e alla frode ai danni di numerose compagnie assicurative è stata arrestata un giudice di Pace di Angri, Veronica La Mura, per anni in servizio al tribunale di Amalfi, in provincia di Salerno. Secondo quanto ricostruito dalla procura di Napoli, sezione reati contro la pubblica amministrazione, la donna faceva parte di un gruppo criminale in grado di creare pratiche per falsi incidenti stradali truffando le compagnie assicurative e ottenendo i risarcimenti danni. Già nei mesi scorsi erano stati individuati e arrestati avvocati e finti testimoni. Tutti i sinistri liquidati venivano decisi dal giudice La Mura che era, secondo i magistrati, pienamente inserita nel sistema truffaldino, dove le stesse persone di volta in volta assumevano ruoli diversi nell’ambito delle pratiche: chi era conducente poi diventava il ferito, chi invece era ferito addirittura avvocato difensore.

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Omicidio a Ravello, pista passionale. Patrizia Attruia di Castellammare strangolata dalla padrona di casa

 

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Ravello, Costiera amalfitana. La donna trovata morta oggi nella Città della Musica è stata uccisa dalla padrona di casa, una storia dalle tinte fosche che non sembra appartenere ad un paese perla del turismo in Campania . Uccisa in casa, strangolata al termine di una lite e chiusa in una vecchia cassapanca. Una donna di 48 anni, Patrizia Attruia, è stata trovata morta in un appartamento a Ravello, in Costiera amalfitana, in via San Cosma, nei pressi del famoso santuario. La macabra scoperta del corpo della signora – nata a Castellammare di Stabia ma poi residente a Scafati che da circa tre anni si era trasferita nel borgo turistico della Costa d’Amalfi – è stata fatta dal suo compagno, Giuseppe Lima. Che rientrato in casa ha visto il cadavere della donna avvertendo immediatamente i carabinieri. I militari della compagnia di Amalfi hanno immediatamente avviato le indagini coordinate dalla procura di Salerno. La donna, divorziata da tempo ma senza figli, si era trasferita da tre anni a Ravello. Lavorava saltuariamente e conviveva con il compagno che lavorava come giardiniere in alcune ville della zona. Anche lui è divorziato, padre di due figli che con l’ex moglie però non vivono a Ravello. I due erano ospitati nell’abitazione di Vincenza Dipino, una donna che aveva deciso di tenerli in casa dopo che era morta sua madre. La proprietaria della casa, Vincenza Dipino,  è stata sottoposta a fermo dai carabinieri. Patrizia Attruia sarebbe morta per soffocamento ed il suo corpo è stato ritrovato chiuso in una cassapanca. Gli investigatori ipotizzano possa trattarsi di un delitto passionale. Sembra, infatti, che il compagno della vittima abbia da tempo una relazione con la padrona di casa. Si tratta di Vincenza Dipino, 49 anni, che, da qualche tempo ospitava sia la vittima che il convivente di quest’ultima, Giuseppe Lima, 50 anni. Prima dell’aiuto offerto dalla Dipino, infatti, la coppia, non avendo un lavoro stabile, viveva in un alloggio di fortuna. Dopo un lungo interrogatorio la confessione della donna indagata. Il sindaco di Ravello, Paolo Vuilleumier, è sconvolto dall’accaduto e dichiara: «Conoscevo la donna che questa mattina e’ stata trovata morta. Era una signora tranquilla che non ha mai destato problemi di alcun genere. Si era integrata perfettamente nella comunità ravellese. L’unico problema che poteva avere era dipeso dal fatto che lavorava saltuariamente, ma non ci sono mai state criticità collegate a questa coppia. So che non avevano figli mentre il convivente era divorziato e aveva alcuni figli dalla ex moglie che non vive a Ravello. Lui, invece, è di Ravello. Un lavoratore tranquillo che fa il coltivatore e il giardiniere per alcune ville e terreni della zona».

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Operaio muore schiacciato da un furgone nell’Avellinese

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La vittima ha 31 anni, il mezzo si è ribaltato mentre cercava una cassetta di ferri

Un uomo di 31 anni, Pasquale Viscolo, è morto schiacciato dal suo furgone ad Avella, in provincia di Avellino. L’incidente è avvenuto in via Santo Jacopo dove Viscolo, residente a San Giuseppe Vesuviano, dopo essere sceso dal mezzo, stava cercando oggetti in ferro da ritirare. Per cause in corso di accertamento il mezzo si è ribaltato finendo su Viscolo. Sull’accaduto sono in corso accertamenti da parte dei carabinieri della locale stazione.

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Andreas Lubitz “giudicato non idoneo al volo. Nel giorno della tragedia doveva essere in malattia, ma strappò il certificato”. Perquisita casa a Montabaur

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Nelle case del pilota sequestrati elementi che attestano patologia e trattamento. Dopo la depressione del 2009 seguiva una cura “medica particolare e regolare”. Queste informazioni, scrive Bild, erano state trasmesse a Lufthansa. L’Autorità per l’aviazione civile tedesca (LBA) ha richiesto alla compagnia l’accesso alla documentazione medica del 27enne completa per poterla trasferire agli inquirenti francesi. Sul luogo del disastro, i parenti delle vittime hanno incontrato quelli di Lubitz: “Solo comprensione, niente rancore”

 
Il 24 marzo Andreas Lubitz, il copilota che ha fatto volontariamente schiantare l’Airbus Germanwings contro le Alpi francesi, non doveva andare al lavoro. I dottori gli avevano prescritto il congedo per quel giorno, ma il 27enne ha strappato il certificato medico, ritrovato dagli inquirenti durante le perquisizioni nelle sue abitazioni a Montabaur – dove viveva coi genitori – e Duesseldorf. Dal documento emergono patologia e trattamento, ma il giovane – che già in passato era aveva sospeso il suo addestramento per ”una sindrome da burnout, una depressione” – ha voluto nascondere al suo datore di lavoro la malattia, salendo così sul volo nel quale hanno perso la vita 150 persone. Germanwings ha confermato di non avere mai ricevuto il certificato che per martedì lo indicava come malato.

Secondo il quotidiano Bild, ha attraversato “un episodio depressivo pesante” nel 2009 ed è stato sottoposto a cure psichiatriche. Da allora seguiva un trattamento “medico particolare e regolare”. Queste informazioni, aggiunge il tabloid tedesco, erano state trasmesse a Lufthansa, la compagnia aerea della quale fa parte Germanwings. E il sito T-online scrive che Lubitz era paziente dell’ospedale universitario di Duesseldorf da febbraio. Il 10 marzo l’ultima visita “di carattere diagnostico”, anche se i dettagli sono coperti da segreto professionale. Non si conosce il reparto in cui veniva curato e un portavoce della clinica spiega che è “impreciso” parlare di depressione. Per il Tagesspiegel si tratterebbe comunque di problemi di salute mentale.
A tre giorni dalla tragedia si aggiungono così nuovi particolari, che arrivano in gran parte dalla stampa tedesca. Lubitz sei anni fa era stato in parte giudicato “non idoneo al volo” durante l’addestramento nella scuola della Lufthansa di Phoenix, negli Usa. Gli investigatori hanno inoltre trovato chiari indizi di “una malattia psichica“. Una delle piste seguite in questo momento è quella della crisi amorosa: il ragazzo di 27 anni si era appena lasciato con la fidanzata che avrebbe dovuto sposare. Gli inquirenti tedeschi non hanno però trovato nessun indizio o elemento che annunciasse l’intenzione del copilota di volersi suicidare, né alcuna rivendicazione del gesto nel materiale che hanno sequestrato nelle sue abitazioni. Sempre secondo Bild, inoltre, il comandante rimasto chiuso fuori dalla cabina di pilotaggio, uscito momentaneamente, per rientrare ha cercato anche di sfondare la porta con un’ascia perché Lubitz si era rifiutato di aprire e gli aveva negato l’accesso
L’Autorità per l’aviazione civile tedesca (LBA) ha richiesto alla Lufthansa l’accesso alla documentazione medica completa del copilota per poter trasferire il materiale alle autorità inquirenti francesi.

L’ascia usata dal comandante – I nuovi dettagli aggiungono informazioni su cosa sarebbe successo nei minuti precedenti l’incidente. La Bild scrive che il comandante chiuso fuori dalla cabina dal copilota ha cercato di buttare giù la porta blindata con un’ascia per cercare disperatamente di evitare il disastro. La notizia non è stata confermata dalla compagnia, ma un portavoce di Germanwings ha effettivamente riconosciuto che a bordo c’era anche l’oggetto, che “fa parte delle apparecchiature di sicurezza di un A320″.

Bild: “Lufthansa sapeva del trattamento a cui era sottoposto” – Al centro delle indagini resta la presunta depressione di Andreas Lubitz. Il copilota era stato “più volte retrocesso”, scrive sempre Bild, durante l’addestramento al volo di Lufthansa, che ha frequentato dal 2008. “Nel 2009 gli è stato diagnosticato ‘un grave episodio depressivo poi rientrato’”. In totale sarebbe stato sotto trattamento psichiatrico per un anno e mezzo. Da allora, rivela il quotidiano tedesco Bild che ha avuto accesso ai documenti ufficiali dell’autorità tedesca di supervisione del trasporto aereo, Lubitz seguiva un trattamento “medico particolare e regolare”. Queste informazioni, aggiunge il quotidiano, erano state trasmesse a Lufthansa, la compagnia aerea tedesca della quale fa parte Germanwings.

Emersi indizi di “malattia psichiatrica” durante le perquisizioni – Sono state perquisite le sue due abitazioni e secondo il Der Spiegel gli inquirenti della Procura di Dusseldorf hanno trovato indizi di una malattia psichica. La polizia della città tedesca di Montabaur, insieme a un uomo coperto da una giacca per non rivelare la sua identità, si è recata nell’abitazione dei genitori del ragazzo e ha portato via tre sacchi blu, uno scatolone e un pci. Perquisito anche l’appartamento di Lubitz a Dusseldorf, da dove gli inquirenti hanno portato via alcuni oggetti
La famiglia di Lubitz interrogata a Marsiglia – Secondo quanto riferisce Le Parisien, la famiglia di Lubitz è stata interrogata nel pomeriggio del 26 marzo dalla Gendarmerie Nationale dopo il suo arrivo a Marsiglia, per cercare di capire il folle gesto del giovane copilota. Come tanti altri famigliari, i suoi parenti, ancora ignari di tutto, avevano preso l’aereo dalla Germania per raggiungere Marsiglia e quindi il luogo della tragedia a bordo di un pullman. Solo una volta in Francia hanno appreso della ricostruzione degli inquirenti secondo cui alla base del disastro c’è stata proprio l’azione del ragazzo. Oltre all’interrogatorio con i gendarmi, la famiglia di Lubitz è stata messa sotto l’alta protezione degli agenti francesi mentre in Germania insulti e telefonate di minaccia sono arrivate a coloro che hanno lo stesso cognome.

A Le Vernet, sul luogo del disastro aereo, i familiari delle vittime hanno incontrato quelli del copilota. Lo sostiene Joel Balique, moglie del primo cittadino del paese della tragedia. “Non ho visto rabbia nei loro confronti – dice – ma solo comprensione”. Balique gestisce il piccolo villaggio turistico trasformato in centro d’accoglienza per i parenti delle vittime, dove è stata allestita anche una piccola camera ardente. “Il rancore, forse, verrà in un secondo momento – sostiene la donna – io ho visto soltanto comprensione per una famiglia che ha perso il proprio figlio“.

Cambiano le regole in cabina di pilotaggio – E la tragedia di Germanwings ha anche cambiato le regole. L’Easa, l’agenzia europea per la sicurezza aerea, ha stabilito oggi che in caso di momentanea assenza di un pilota dal cockpit, sia presente un membro del personale di cabina. La decisione arriva dopo un fitto giro di consultazioni tra le authority nazionali dell’aviazione civile e ha effetto immediato. Molte compagnie, tra cui Alitalia e EasyJet, già il 26 marzo avevano deciso di ripristinare l’obbligo di almeno due persone in cabina. Provvedimento adottato anche da Lufthansa, in accordo con l’autorità federale per il volo e le altre compagnie tedesche.

Sul fronte legale infine, il sindacato nazionale dei piloti di linea francesi (Snpl) ha annunciato che sporgerà denuncia per le notizie trapelate ufficiosamente sul contenuto della scatola nera nelle scorse ore, perché la loro diffusione sarebbe una violazione del segreto professionale. Sarebbe stato il copilota, secondo le notizie emerse dopo l’analisi del cockpit voice recorder, a far schiantare volontariamente l’Airbus. Prima che la procura rivelasse le prime conclusioni sullo schianto, testate come Le Monde e New York Times citavano fonti anonime per fornire dettagli sull’indagine. Con la denuncia, ha affermato il presidente Erick Derivry, il sindacato vuole una riforma dell’agenzia per la sicurezza dell’aviazione civile BEa, che ritiene non sia “totalmente indipendente”.

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Choc in Campania, donna trovata morta in casa dal convivente: è stata assassinata

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È giallo a Ravello per la morte di una donna di 48 anni trovata cadavere dai carabinieri della locale stazione dopo che il suo convivente ha lanciato l’allarme intorno alle 13.30. Patrizia Attruia, questo il nome della vittima, il cui cadavere pare giacesse all’interno di una vecchia cassapanca, era originaria di Castellammare di Stabia, ma da alcuni anni viveva nella “città della musica” con un uomo del posto. Insieme con Giuseppe Lima, ufficialmente il suo compagno, si era trasferita da alcuni mesi a casa di una terza persona: Vincenza Dipino che dopo aver perso la madre aveva deciso di ospitare la coppia nell’abitazione in località San Cosma. Ed è qui che si è consumata la tragedia che secondo gli investigatori potrebbe incredibilmente essere frutto di un omicidio.

Dal tardo pomeriggio il pubblico ministero di turno sta ascoltando sia Giuseppe Lima che Vincenza Dipino sulla quale pare siano ricaduti i maggiori sospetti. La donna, difesa dall’avvocato Marcello Gaini, pare fosse fortemente infatuata dall’uomo col quale secondo voci di paese aveva instaurato una relazione prima ancora del trasferimento della coppia presso la sua abitazione. Intanto sul luogo della tragedia sono a lavoro i militari parto operativo di Salerno ai quali si è unito poco fa il medico legale Zotti.

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Napoli, rapina in un supermercato: un morto e 9 feriti. Fermati due carabinieri

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Il tentativo di furto è avvenuto a Ottaviano. Secondo le prime ricostruzioni il proprietario del negozio e i suoi familiari hanno inseguito i rapinatori per le strade del Vesuviano. Quattro persone sono in prognosi riservata
Due carabinieri sono stati fermati per rapina aggravata e tentato omicidio plurimo: sono accusati del mancato furto al supermercato Etè di Ottaviano (Napoli) avvenuto in mattinata e a cui è seguito un inseguimento per le strade del Vesuviano. I due erano in congedo e sono rimasti feriti insieme ad altre dieci persone. Dal loro racconto sono emerse forti contraddizioni che fanno ritenere agli inquirenti che siano coinvolti nell’esecuzione del colpo.
I due Carabinieri, uno originario di Cercola (Napoli) e l’altro di Chioggia (Venezia), entrambi in forza al Battaglione Mestre e in congedo ordinario in Campania, sono stati subito sospesi dal servizio. Entrambi sono feriti e si trovano piantonati in ospedale. Degli altri otto feriti quattro sono in prognosi riservata. Fra quelli gravi c’è anche il proprietario del supermercato, Pasquale Prisco, di 30 anni, che – secondo le prime ricostruzioni – avrebbe inseguito i rapinatori subito dopo la mancata rapina nel supermercato Etè di via Vecchia Sarno. All’inseguimento avrebbero partecipato anche alcuni parenti del gestore del negozio, che dopo essere stati avvertiti da un dipendente si sono lanciati alla ricerca dei banditi. La caccia, alla quale hanno partecipato almeno tre auto civili, è andata avanti per alcuni chilometri sulle strade del Vesuviano fino a quando non vi è stato un incidente nel quale è rimasta coinvolta l’auto dei rapinatori. Secondo le testimonianze raccolte sul posto, colpi di pistola sono stati sparati nel supermercato, all’esterno e durante l’inseguimento.
Sul posto sono arrivati i carabinieri, polizia, 118 e Anas. Gli inquirenti stanno ascoltando i testimoni e i feriti per scoprire cosa sia realmente successo. La svolta nelle indagini è arrivata in serata quando gli inquirenti hanno cominciato a rilevare una serie di elementi fortemente contradditori nei racconti dei due militari. A questo punto il pm di Nola ha deciso il fermo quali indiziati dei reati di rapina aggravata e tentato omicidio plurimo. Sono entrambi piantonati nell’ospedale Martiri del Villa Malta di Sarno (Salerno). Uno ha una ferita al gluteo, l’altro una frattura alle ossa nasali.

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Germanwings, incidente aereo in Francia. Governo francese: “Nessun superstite”

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L’aereo era decollato da Barcellona e stava andando a Dusseldorf. Il ministero dei Trasporti francese conferma la morte di tutti i passeggeri, ma quello dell’Interno frena: “Non c’è ancora la certezza”. Secondo la radio Europe 1, il relitto dell’aereo caduto sarebbe quasi intatto. Secondo la stampa locale, sarebbero 45 le vittime spagnole. L’Unità di crisi della Farnesina sta accertando l’eventuale presenza di italiani
Un Airbus A 320 di Germanwings si è schiantato al suolo a Méolans-Revel, nei pressi di Barcelonette, in Alta Provenza, nel sud della Francia. Secondo il sito di Le Monde, il velivolo trasportava 148 persone: 142 passeggeri e 6 membri dell’equipaggio. La polizia e l’aviazione hanno riferito che l’aereo era decollato da Barcellona e stava andando a Duesseldorf. “Non c’è nessun sopravvissuto”, ha annunciato il segretario di Stato francese ai Trasporti, Alain Vidalies
“Ci sono molte vittime tedesche, naturalmente siamo in contatto con Merkel e con le autorità spagnole”, ha detto in diretta tv il presidente francese François Hollande . Il ministro dell’Interno Bernard Cazeneuve si sta recando sul posto. L’Unità di crisi della Farnesina ha attivato tutte le verifiche con la rete diplomatica consolare per accertare l’eventuale presenza di italiani a bordo.
Secondo una prima ricostruzione, il velivolo sarebbe arrivato regolarmente in quota, ma alle 10.47 avrebbe lanciato una richiesta di soccorso. Secondo FlightRadar24, l’Airbus è inizialmente salito ad un’altitudine di 38mila piedi, circa 13mila metri, per poi discendere e perdere contatto con i radar quando si trovava ad un’altitudine di 6.800 piedi. L’aereo era stato recentemente usato per voli in Spagna, Germania, Gran Bretagna e Austria. Domenica pomeriggio aveva effettuato un volo andata e ritorno tra Dusseldorf e l’aeroporto londinese di Heathrow. Secondo la radio Europe 1, il relitto dell’aereo caduto sarebbe quasi intatto.

Secondo quanto si apprende, il luogo del disastro aereo è stato localizzato fra i 900 e i 1.450 metri nel massiccio dei Trois evechés. E’ una zona di difficile accesso, impervia, dicono alcuni responsabili dei soccorsi intervistati alla tv. Circa 240 pompieri e tre squadroni della gendarmeria mobile sono partiti in direzione della zona ma non è certo che saranno in grado di raggiungerla entro la giornata.

Germanwing per ora non conferma l’incidente aereo. Su Twitter si legge: “Siamo al corrente delle notizie sull’incidente, ma non abbiamo ancora una conferma”. La GermanWings è una filiale low cost della Lufthansa, la compagnia di bandiera tedesca. Secondo France Info, GermanWings possiede un’ottantina di aerei, tra cui una sessantina di Airbus, e collega un centinaio di destinazioni, soprattutto a partire dallo hub di Colonia. Secondo Le Figaro, l’Airbus A 320 protagonista dell’incidente aveva 24 anni. La compagnia possiede oltre 1.300 dipendenti. I titoli di Airbus e di Lufthansa calano in borsa. Il primo cede 2,07% alla borsa di Parigi a 58,76 euro mentre il secondo perde 4,47% a 13,14 euro.

ORA PER ORA – LA DIRETTA

Ore 13.13 – Esperti: “Condizioni meteo non cattive”
Non sarebbero state le condizioni del tempo ad aver provocato la caduta dell’aereo: è quello che ha sostenuto più di un esperto, rilevando che al momento del volo non ci fosse un problema rilevante nelle condizioni meteo, e che non ci fosse nebbia.

13.08 – Ministero dell’Interno: “Ancora non sappiamo se ci sono superstiti”
“Fin quando i mezzi terrestri non saranno arrivati, non si può dire con certezza” se ci sono superstiti: lo ha detto Pierre-Henry Brandet, portavoce del ministero dell’Interno francese, a BFM-TV.

Ore 13.06 – 45 vittime erano spagnole
Sono 45 le vittime spagnole. Lo scrive la stampa spagnola online citando la Moncloa, l’ufficio del premier Mariano Rajoy.

Ore 13.01 – Ministero: “Corpi attorno al relitto
“Quello che sappiamo per il momento, è che questo aereo che effettuava il collegamento Barcellona-Dusseldorf ha inviato un segnale di difficoltà alle 10.47, in un momento in cui era già all’altezza molto preoccupante di 5mila piedi. In seguito, l’aereo è caduto vicino al comune di Prads. L’aereo è stato individuato. Si è schiantato in un luogo inaccessibile via strada”. Lo ha detto il segretario di Stato francese ai trasporti Alain Vidalies, secondo quanto riporta Europe 1. “Nessuno è riuscito ad arrivare vicino all’aereo al momento in cui parliamo. Semplicemente, il sorvolo in elicottero ha permesso di vedere la carcassa dell’aereo e dei corpi intorno all’aereo”.

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